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Descripción
La Dual Drop Tower representa la configuración óptima para gestionar grandes multitudes. Visualmente, contemplar estos titanes gemelos de acero, de entre 50 y 60 metros de altura, ofrece una perspectiva impresionante. La enorme viga transversal superior que une ambas torres aporta una gran rigidez estructural. Los operadores pueden activar ambas torres simultáneamente para una caída sincronizada en pareja, o bien alternarlas —haciendo que una ascienda mientras la otra cae en picado—, creando así un espectáculo cinético continuo y sumamente dinámico que atrae a grandes multitudes a la zona de observación.
Desde el punto de vista mecánico, la gestión de dos caídas verticales dinámicas requiere un sistema PLC sincronizado de alta resistencia. Cada torre cuenta con su propio cabrestante independiente de alto par y un sistema de frenado por imanes permanentes, lo que garantiza que, si una torre precisa mantenimiento, la otra pueda seguir generando ingresos. Para los directores de parques que buscan una capacidad operativa extrema (más de 800 visitantes por hora) y optimizar el espacio disponible, la Dual Drop Tower representa la opción operativa más eficaz dentro de la categoría de atracciones de emociones fuertes.
Preguntas frecuentes
A: Sí, cada torre cuenta con su propio sistema de elevación y frenado magnético, lo que permite un funcionamiento totalmente independiente o perfectamente sincronizado.
A: Dependiendo de la configuración de asientos elegida, un sistema de doble punto de entrega puede procesar eficientemente entre 800 y más de 1.200 pasajeros por hora.
A: No, puede personalizar totalmente los perfiles de la atracción. Por ejemplo, una torre puede ofrecer un lanzamiento neumático hacia arriba (*space shot*), mientras que la otra realiza una caída libre clásica.
A: Requiere una base de hormigón armado unificada y más ancha para soportar de manera segura la estructura de celosía conectada y gestionar las cargas operativas dinámicas combinadas.
A: Sí, ambas torres cuentan con nuestro sistema de frenado magnético por corrientes de Foucault —sin fricción y a prueba de fallos— para garantizar la seguridad absoluta de los pasajeros con un mantenimiento prácticamente nulo.
